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Wartburg 311
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Wartburg 311 (benannt nach der gleichnamigen Burg bei Eisenach) wurde von 1956 bis 1991 im AWE (VEB Automobilwerk Eisenach) gefertigt.
Der ab 1956 produzierte Wartburg 311 wurde aus dem IFA F9 weiterentwickel. Der F9 war eine Entwicklung von Auto Union (Modell DKW F9). Der Rahmen des 311ers aus Zwikau, wurde um 10 cm verlängert und erhielt eine deutlich größere und viertürige Karosserie. Er hatte einen Hubraum von 900cm³ und eine Leistung von 37 PS (28KW) bei 4000/min. Die Hersteller bzw. das Werk gab eine Geschwindigkeit von 115km/h und einen Durchschnittsverbrauch von 9,8 l/100 km an. Als Handelsnamen wählte man den Namen des ersten 1898 produzierten Motorwagens der Eisenacher Fahrzeugwerke. Die Bezeichnung 311 steht ebenso wie die folgenden (312, 313, 353 und Prototypen) in BMW Tradition. Alle in Eisennach hergestellten BMWs und EMWs hatten dreistellige Nummern, die immer mit einer "3" begannen. Der F9 wurde in Eisennach als "309" geführt.
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Modellpalette Wartburg 311
- 311 Standard-Limousine viertürig *
- 311 Luxus-Limousine viertürig *
- 311 Kabriolett zweitürig (ab Frühjahr 1957) *
- 311 Coupé zweitürig *
- 311 Polizeieinsatzwagen (Kübelwagen) *
- 311 Camping-Limousine fünftürig mit Faltdach *
- 311 Limousine viertürig Rechtslenkung *
- 311 Schnelltransportwagen (Pickup) zweitürig *
- 311 Schiebedach-Limousine viertürig *
- 311/108 Luxus-Limousine mit Schiebedach *
- 311 Kombi dreitürig *
- 311-300 Hardtop Coupé (HT) zweitürig *
- 311 Bellevue zweitürig
- 311 VEB KWD-Kabriolett mit Panoramascheibe
- 311/1000 Schiebetür-Kombi